À retenir – Recyclage de l’aluminium
- L’aluminium se recycle à 100 % et à l’infini, sans perte de qualité, c’est l’une des rares matières où le recyclage est vraiment rentable pour tout le monde.
- Recycler une tonne d’aluminium évite d’émettre environ 14 fois plus de CO₂ que d’en produire à partir de matière vierge (FEDEREC).
- Tous les types d’aluminium sont acceptés dans un centre agréé : profilés, châssis, câbles alu, pièces mécaniques, canettes industrielles.
- Le prix de rachat dépend du type d’alliage, de la qualité du tri et du cours LME, il varie chaque semaine.
- Sorevo rachète l’aluminium aux particuliers et aux professionnels sur ses sites en Île-de-France.
Vous avez des châssis de fenêtres à démolir, des chutes de profilés qui s’accumulent dans votre atelier, ou des pièces mécaniques en fin de vie ? L’aluminium ne se jette pas, il se vend. Voici comment ça fonctionne, ce que ça vaut, et comment le déposer dans un centre agréé.
Pourquoi l’aluminium vaut la peine d’être recyclé
L’aluminium est l’un des métaux les plus intéressants à recycler, pour une raison simple : le refondre ne consomme que 5 % de l’énergie nécessaire à sa production à partir de bauxite. Les 95 % restants sont économisés.
En termes d’émissions, la différence est massive. Produire une tonne d’aluminium primaire génère environ 7 800 kg de CO₂ équivalent. Recycler cette même tonne en émet 562 kg soit 14 fois moins, selon l’analyse de cycle de vie publiée par la FEDEREC.
C’est ce qui explique pourquoi l’aluminium recyclé est activement recherché par les industriels : il coûte moins cher à produire, et son bilan carbone est sans comparaison avec le métal vierge. Pour un particulier ou une entreprise qui dépose de l’aluminium dans un centre de recyclage agréé, cette matière retrouve directement un usage industriel, canettes, pièces automobiles, châssis de vélos, profilés de construction.
La boucle est courte et réelle.
Quels types d’aluminium peut-on recycler ?
Tout aluminium peut être recyclé. Mais selon le type de pièce et sa composition, le traitement diffère et le prix aussi.
Voici les principales catégories acceptées dans un centre de recyclage industriel comme Sorevo :
Profilés et châssis : fenêtres, portes, vérandas, rails de store, structures légères. C’est l’aluminium le plus courant après travaux de rénovation. Généralement propre, il se valorise bien.
Câbles et conducteurs aluminium : très présents dans les réseaux électriques et télécoms. Attention : les câbles gainés doivent être distingués des câbles dénudés, le prix de rachat est différent.
Pièces mécaniques et de fonderie : culasses, carters, jantes, pièces d’usinage. L’alliage utilisé (série 1000 à 7000) influe sur la valeur.
Chutes d’atelier et copeaux : résidus d’usinage, chutes de découpe, copeaux de tournage. Acceptés en vrac, avec une décote liée au volume de matière utile réellement récupérable.
Emballages et contenants industriels : bidons, fûts, boîtes. À distinguer des emballages ménagers qui passent par la collecte sélective.
Ce qui n’entre pas dans la même filière : les pièces composites aluminium-plastique ou aluminium-caoutchouc non séparées, et les déchets souillés qui nécessitent un traitement préalable. L’aluminium suit la même filière que les autres métaux non-ferreux traités par Sorevo.
Le prix de l’aluminium : ce qui détermine votre tarif de rachat
Le prix de l’aluminium n’est pas fixe. Il évolue chaque semaine, indexé sur le cours du London Metal Exchange (LME) la bourse internationale des métaux non-ferreux.
Mais le cours LME n’est que le point de départ. Plusieurs facteurs font varier le tarif réel proposé par un ferrailleur :
Le type d’alliage : un profilé 6060 (aluminium de construction standard) n’a pas la même valeur qu’un alliage de fonderie ou qu’un câble conducteur. Plus l’alliage est pur et homogène, plus il se valorise bien.
La qualité du tri : un lot homogène, uniquement des profilés, ou uniquement des jantes vaut plus qu’un mélange. Trier avant de venir, même sommairement, peut faire une différence sensible sur le prix proposé.
La présence d’inserts ou de matières étrangères : des vis en acier, des joints en caoutchouc, des pièces plastiques non retirées : tout ce qui n’est pas de l’aluminium est une impureté qui fait baisser le prix ou impose une décote.
La quantité : les petits lots sont acceptés, mais les tarifs sont généralement plus avantageux à partir d’un certain volume.
Pour connaître le prix du jour de l’aluminium chez Sorevo, la page tarifs est disponible.
Ce que deviennent vos pièces une fois déposées
Un centre de recyclage agréé ne stocke pas la matière : il la trie, la prépare et l’expédie vers des fonderies spécialisées qui la refondent à environ 700 °C pour produire des lingots ou des billettes.
Ces demi-produits repartent ensuite dans les filières industrielles : fabricants d’emballages, équipementiers automobiles, extrudeurs de profilés, câbliers. Le cycle est rapide, une pièce déposée aujourd’hui peut se retrouver dans un nouveau produit en quelques semaines.
Ce qui diffère d’un centre à l’autre, c’est la traçabilité. Un centre agréé vous remet un bon de pesée et peut fournir une attestation de prise en charge, utile si vous avez des obligations de reporting sur vos déchets (bilan RSE, CSRD, audit fournisseur). C’est particulièrement utile pour les entreprises qui intègrent leurs déchets dans un bilan Scope 3.
Comment déposer votre aluminium chez Sorevo
Sorevo dispose de plusieurs sites en Île-de-France, ouverts aux particuliers et aux professionnels.
Pour les particuliers : pas besoin de rendez-vous pour les petits volumes. Amenez votre aluminium trié, il est pesé sur place et vous repartez avec le paiement. Pensez à apporter une pièce d’identité, c’est une obligation réglementaire pour tout achat de métaux.
Pour les professionnels : selon le volume, une prise de contact préalable permet d’organiser le dépôt dans les meilleures conditions. Sorevo propose également l’enlèvement sur site pour les volumes importants ou les chantiers.
FAQ – Recyclage de l’aluminium
Tous les types d’aluminium sont-ils acceptés chez un ferrailleur ?
Oui, dans leur grande majorité. Profilés, câbles, pièces mécaniques, jantes, chutes d’usinage, l’aluminium sous toutes ses formes est recyclable. Seules les pièces composites non séparées (alu collé à du plastique ou du caoutchouc) peuvent poser problème ou entraîner une décote.
Combien de fois peut-on recycler l’aluminium ?
À l’infini, sans perte de qualité. C’est l’une des propriétés remarquables de ce métal : chaque refusion produit un aluminium aux mêmes caractéristiques que le précédent. Près de 75 % de l’aluminium produit depuis 1888 est toujours en circulation aujourd’hui, selon l’International Aluminium Institute.
Faut-il trier son aluminium avant de le déposer ?
C’est fortement recommandé. Un lot homogène, profilés d’un côté, câbles de l’autre, pièces de fonderie séparées sera mieux valorisé qu’un mélange. Quelques minutes de tri peuvent se traduire par un prix de rachat sensiblement meilleur.
Le prix de l’aluminium varie-t-il beaucoup d’une semaine à l’autre ?
Oui. Le cours est indexé sur le LME, qui fluctue en fonction des marchés mondiaux. La guerre des matières premières, la demande industrielle en Asie, les coûts d’énergie, tout ça influence le cours hebdomadaire. Il vaut mieux consulter le tarif du jour avant de se déplacer.
Peut-on vendre de l’aluminium en tant que particulier ?
Oui. Les particuliers peuvent vendre leurs métaux à un ferrailleur agréé. Il faut simplement apporter une pièce d’identité, c’est une obligation légale pour lutter contre le vol de métaux. Le paiement se fait sur place, en chèque ou virement selon les montants.
Quelle est la différence entre un ferrailleur et une déchetterie pour l’aluminium ?
À la déchetterie, vous déposez gratuitement mais sans contrepartie financière, l’aluminium repart dans une filière collective. Chez un ferrailleur agréé comme Sorevo, le métal est pesé et racheté : vous repartez avec un paiement. La traçabilité est aussi plus fine, ce qui est utile pour les professionnels qui ont des obligations de reporting.
